中国轨道交通中央空调TOP3：海尔、格力、美的总份额占7成

时间： 2021-01-15 阅读： 376

中国城轨从“城轨大国”迈向“城轨强国”，如今中国品牌也已成为轨道交通行业的首选品牌。

　　1月13日，《RT轨道交通》公布2020年中国城市轨道交通空调系统中标数据，按照市场份额统计依次是：海尔中央空调占比23.83%，格力占比23.33%，美的占比22.11%，前三甲总份额达到近70%，掌握了轨道交通的行业话语权。在今年，中国城市轨道交通总投资超12亿，涉及24座城市和28家中标企业，呈现稳定发展态势。

　　“ 蛋糕扩容 ”，中国品牌成主力军

　　《交通强国建设纲要》提出建设交通强国目标后，各地交通迎来新发展。据RT轨道交通数据显示，2020年内地共有26座城市新增轨道交通运营里程达到1296.36 公里，新增运营车站828座。

　　轨道交通对空调系统的要求堪称行业最严格标准。不仅要提升站台乘客的舒适性、全站空气通风，还要在全年365天运行的情况下，保持高效稳定。自1969年中国第一条地铁在北京开通后，在很长一段时间内，中央空调系统都是国外品牌中标。

　　海尔中央空调率先在广州地铁找到突破口。2005年，海尔中央空调中标广州地铁3号线，代表中国品牌打破外资垄断。随后在2006-2009年得到迅速开拓，海尔中央空调接连拿下深圳地铁、南京地铁、天津地铁、上海地铁、北京地铁等20多条线。

　　如今，合肥地铁4号线已建成，全线采用了海尔磁悬浮中央空调，这也是国内首条全线只用磁悬浮中央空调的地铁线路，彰显了中国品牌以差异化解决方案立住脚跟。

　　升级物联服务，海尔成首选品牌

　　物联网技术的创新应用，极大的提高了轨道交通行业的管理运营水平。以单体项目过亿的深圳地铁14号线为例，采用了以62台海尔磁悬浮中央空调为核心的高效机房方案，在空调系统上采用风水联动的智慧控制系统，为项目提供舒适、高效、节能的地铁空气解决方案。

　　空调系统本身具有高稳定性，即便是全天候运行也不用担心故障。海尔采用以磁悬浮中央空调为核心的高效机房解决方案，省电一半，超国家一级能效要求，在满足冷量需求的基础上，还能降低能耗。

　　此外，智能环控控制系统能够实现集中控制和数据采集。地铁工作人员在手机、电脑端就能操作管理，实时看到能耗曲线、故障预警信息等，提高管理效率。而在服务方面，区别于其他品牌的经销商模式，海尔成立专门服务于轨道交通的团队，专项负责，进一步免除用户的后顾之忧。

　　随着城市化进程的加快，中国轨道交通建设也迎来“增速期”。空调作为城市轨道交通环控系统的重要组成部分，是提升乘客满意度和舒适性的重要设备系统。因此，从技术发展方向而言，高效节能、安全、舒适、智能是轨道交通空调系统的主要发展方向。

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